| 【特急 はくたか】8号 681系 金沢行 越後湯沢駅発車。（冬の雪の降る中Version) |
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▼内容
越後湯沢駅から出発し、六日町から犀潟間を北越急行を経由し、信越本線から北陸本線の金沢までを走り抜ける「はくたか」
その「はくたか」８号の越後湯沢駅の発車シーンと、10号12号が越後湯沢駅で発車待ちをしている際に撮影したものを編集しています。
駅のホームにも、周辺にも雪が降り積もり、発車の際もかなり雪が降っていました。
JR西日本の681系と北越急行の681系が併結されています。
▼ 列車概要
1961年に誕生した「白鳥」が大阪～上野間（信越本線経由）と、大阪～青森間を結んでいました。
そのうち、上野～大阪間（信越本線経由）ルートを「白鳥」から分離し、誕生したのが「はくたか」です。
「はくたか」は、1965年に、上野～金沢として運行を開始。
「はくたか」の名称は、立山連峰の伝説に登場する「白鷹」から命名された。
その後、信越本線・北陸本線の全線電化に伴い、信越本線経由は「白山」となり、「はくたか」は上越線経由となった。
1982年、上越新幹線の開業に伴い「はくたか」は廃止。
1997年に、直江津～越後湯沢を長岡経由で回らなくてもショートカットできる北越急行が開業。
それに伴い「はくたか」の名称は復活を遂げた
「はくたか」は、日本の在来線の中では、最高速の140km/hを実現。その後、150km、160kmと更なるスピードアップが図られた。
これは、北越急行線内に踏切が一つもない事で実現している。
▼ 使用車両
681系×6両(JR西日本金沢車/金サワ)
681系×6両+3両(JR西日本金沢車/金サワ)
681系2000番台×6両(北越急行六日町運輸区)
681系2000番台×6両+3両(北越急行六日町運輸区)
683系8000番台×6両(北越急行六日町運輸区)
683系8000番台×6両+3両(北越急行六日町運輸区)
489系×9両(JR西日本金沢車能登編成/金サワ)
▼ 停 車 駅
「はくたか８号（所要時間:2時間40分）
越後湯沢-十日町-直江津-糸魚川-魚津-富山-高岡-金沢
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| Uploaded: July 3, 2008 at 9:56 am |
| Author: syaso |
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| Length: 00:03:14 |
| Rating: 4.80 |
| Views: 9077 |
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